从能上说，在82年才服役的r-27白杨中距空空导弹，能要远远胜过了超级马特拉530导弹和美国的麻雀导弹，只可惜，由于载机的落后，这种导弹还没有施展自己的机会，就已经被对方抢先发了导弹。
此时，双方的距离已经飞近到了40公里，几乎在超级马特拉的极限程上，如果苏联的米格机转身飞走的话，很可能导弹会够不着，但是，只要对方不转身飞走，在这种迎面飞行的时候，之间的距离还会接近。
作战经验丰富的雷耶尔，在载机发完了导弹之后，就开始保持着确定的航向和航速，规规矩矩地为自己发的导弹提供雷达信号，满足半主动雷达制导的这种导弹的需要。
米格-29战机装备了全向的警笛-3雷达告警接收机，在耳机里传来了雷达告警接收机的声音后，米格-29的飞行员彻底无语了，他已经判断过，在这种情况下，即使是对方发现了自己，他们也本就无法锁定自己，比如他驾驶的这架苏联最先进的战斗机，就是这样，把双方的位置互换，他的雷达，能够发现对方就不错了。
他本来想着，借助着己方隐蔽在山区低空的优势，发导弹，悄无声息地干掉对方，然后立刻从山区再悄无声息地溜回去。
谁知道，对方发了导弹！
在空战中，谁先发了导弹，就意味着谁取得了绝对的优势，因为。另一方为了避免被击落的命运，只能选择机动飞行。
“释放铂条干扰，降低高度。”米格-29的长机飞行员在一瞬间，坚定地使用这个方法，他就不信，对方的战机机载雷达，能够在复杂的地面杂波中将自己找出来，现在。可能是自己飞得还有些高，那自己就再降低些高度！
米格-29的长机飞行员在危急之中，做出了一个正确的方式，因为，如果他像往常一样，使用蛇形机动，造成在对方雷达屏幕上暂时消失的方式，并不一定会奏效。早在伊拉克空军使用幻影f1的时候，就通过数据链的传递，破解了这个招数。
虽然其实在低空，伊拉克的幻影4000战机的雷达还是能够将他们从地面的杂波里面滤除出来，但是，如果对方降低到很低的高度，幻影4000的雷达还是有可能会脱锁，比如说，对方钻到了山谷里，直线传播的电磁信号。完全被两侧的山峰挡住！
只是，钻进山谷里，那是需要高超的技术的，老式的螺旋桨飞机还可以，快速的喷气式飞机，那是对飞行员的一种极大的考验。
米格-29战斗机作为一种前线歼击机，并没有使用现在最新的电传作系统，只是老式的压作，不过，在纵系统中装有较先进的cⅡy—451自动控制系统。居然在这种静不稳定飞机上实现了没有电传作就可以进行控制，（直到后期的米格-2，才换装了电传作，所以，红色帝国苏联的军事工业，那真是强大得变态）。而且，由于合理的气动布局加上大功率的发动机。使这种战机非常灵活。
做为刚入役两年的苏联最新式的战斗机，能够飞这种飞机的，都是苏联空军中飞行员中的英。这两名米格-29的飞行员就是如此，他们推作杆，驾机再次降低了高度，仪表盘上的防撞灯，早就开始长亮了，他们依旧毫无畏惧，看着机舱外的山峦起伏。
虽然并没有采用人机工程学，但是，米格-29气泡式的座舱，还是给苏联飞行员带来了从未有过的开阔感，他们凭借着娴熟的技术，在山川里穿梭。
耳机中的雷达告警接收机，还一直在响着，直到现在，苏联飞行员已经知道，自己受到的那些最新的教科书上的信息，都是错误的，在这种情况下，对方的机载雷达，都能将自己锁定！
这说明，他们的机载雷达，有相当强大的从地面杂波中处理数据的能力！要知道，他们面对的，可不是强大的美国空军，只是最多算作二流的伊拉克空军！
现在的苏联飞行员，已经没有时间痛骂那些情报搜集人员了，他们现在需要的，是如何躲过那两枚向他们的该死的导弹，被击落不重要，被落后的伊拉克空军击落，他们就有些过不去了。
现在怎么办？拉起来？恐怕已经没时间了，现在拉起来，会给对方的战机更加强烈的雷达反信号，让他们更有机会击落自己。
拼一把！米格-29的长机飞行员，看到了前面的那个山谷，他又向下压了压作杆，这是最后一个山谷了，钻出去，就到了平原地带。